Amb l’arribada de Nadal, el calendari s’omple de retrobaments, dinars llargs i brindis compartits. És una època per gaudir, però també per recordar una veritat que no perd vigència: conducció i alcohol no poden anar plegats.

L’alcohol continua sent un dels principals factors de risc a la carretera. Està present entre el 30% i el 50% dels accidents mortals. Conduir sota els seus efectes posa en perill no només qui agafa el volant, sinó també els qui l’envolten.

Sovint es pensa que “una copa no fa res”, però fins i tot dosis molt baixes tenen impacte. En les primeres fases, l’alcohol pot generar una falsa sensació d’eufòria i seguretat que distorsiona la percepció del risc i alenteix els reflexos. Amb una taxa d’alcoholèmia de 0,5 g/l, el risc d’accident es duplica. Amb 0,8 g/l, es quintuplica. I continua augmentant a mesura que ho fa el nivell d’alcohol a la sang.

Aquest risc és encara més gran entre els conductors joves o novells. Per això, la normativa estableix límits més baixos per als qui tenen menys de dos anys de carnet. A la inexperiència al volant s’hi afegeix una menor tolerància als efectes de l’alcohol. És una combinació potencialment letal.

Però això no va només de normatives. Va de vides. D’evitar desgràcies evitables. De fer que una celebració no acabi en una pèrdua irreparable. Avui hi ha alternatives fàcils i al nostre abast: designar un conductor que no begui, compartir taxi o quedar-se a dormir al lloc de la trobada són solucions tan simples com efectives.

Aquestes festes, tria abans d’engegar. Perquè qualsevol quantitat d’alcohol pot ser massa, i cap celebració val el risc de no arribar.